Como funciona o Ranking

Nem todo campeonato entra no ranking. Para ser elegível, um campeonato precisa atender a um dos critérios abaixo:

• Campeonato verificado — aprovado manualmente pela equipe DriverOne (identificado com selo ✓).
• Qualificação automática — o campeonato precisa ser público, ter pelo menos 5 corridas concluídas, 10 participantes distintos e duração mínima de 3 meses.

O rating de cada piloto é um valor de 0 a 100, composto por cinco indicadores ponderados que refletem diferentes aspectos da performance:

Todas as métricas baseadas em taxa (win rate, podium rate, etc.) utilizam suavização Bayesiana para evitar que pilotos com poucas corridas dominem o ranking. São necessárias pelo menos 20 corridas para que o rating convirja para a performance real do piloto.

O componente mais importante do rating. Para cada corrida, calcula-se o score normalizado pela fórmula:

Exemplo: vencer numa corrida com 30 pilotos = 1.00 | ficar em 5º de 30 = 0.87 | ficar em 5º de 8 = 0.50

Para evitar que pilotos com poucas corridas (e alta taxa de vitória) dominem o ranking, todas as métricas de taxa são suavizadas usando uma fórmula Bayesiana:

Pilotos com mais corridas recebem um bônus de experiência que cresce logaritmicamente:

Poles position e melhores voltas por corrida, suavizadas por Bayes. Reflete a velocidade pura do piloto em pista.

Corridas mais antigas valem menos para o rating, mas sempre contam. O peso de cada corrida é reduzido conforme a data em que ela ocorreu:

Corridas sem data registrada recebem peso 100% (conservador).

Campeonatos verificados (aprovados pela DriverOne) recebem um multiplicador de +20% sobre o score de cada corrida.

Para minimizar o impacto de resultados atípicos (abandono, problemas técnicos), os 20% piores scores normalizados de cada piloto são descartados antes de calcular a média.

O descarte se aplica apenas ao componente de posição normalizada. Estatísticas como vitórias, pódios e média de posição consideram todas as corridas.

O ranking é calculado separadamente para cada categoria. Um piloto pode aparecer em mais de uma:

A classificação etária é calculada com base na data de nascimento do perfil do piloto.

O ranking é recalculado automaticamente todos os dias às 3h da manhã (horário de Brasília), incorporando os resultados mais recentes de todos os campeonatos elegíveis.